Антифриз coolstream premium

KIA Pro_Ceed Grey_Universe › Бортжурнал › Замена антифриза на CoolStream Premium cs-40

Подошло время плановой замены антифриза. Выбирал среди ОЕМ жидкостей и motul, цена не айс)
На оил клубе наткнулся на тест ОЖ, там проскользнула инфа о CoolStream Premium, мол дешево и сердито.
В сид с завода льют ОЖ на основе этиленгликоля.
CoolStream Premium cs-40
ЗАЯВЛЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Произведено ОАО «Техноформ».
Охлаждающая жидкость (ОЖ) CoolStream Premium cs-40 производится ОАО «Техноформ» и предназначена для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания любых типов автомобилей. Она изготавливаются из суперконцентрата Havoline XLB (Arteco, Бельгия) по ТУ 2422-001-13331543-2004 и является ребрендом (точной копией) антифриза Havoline XLС.
CoolStream Premium cs-40 – ОЖ на основе этиленгликоля, обеспечивает защиту системы охлаждения и двигателя автомобиля от замерзания, кипения, а также от коррозии, кавитации, пенообразования. Ресурс (продолжительность) использования данной ОЖ в большинстве случаев равен сроку эксплуатации автомобиля. Этот эффект получен за счет уникального, практически не расходуемого пакета ингибиторов коррозии.
CoolStream Premium предоставляет следующие преимущества организациям, эксплуатирующим автомобили, частным автовладельцам, конструкторам двигателей:
Удлиненный срок службы – за счет синергетической композиции пакета присадок.
Улучшенная теплопередача – больше возможностей конструкторам двигателей.
Сокращение ремонтов – термостат, радиатор и водяной насос.
Надежность – нерасходуемый и стабильный ингибитор.
Стабильность к жесткой воде – отсутствие силикатов и фосфатов.
Экономия времени и денег – охлаждающая жидкость не требует дополнительного обслуживания в процессе эксплуатации.
Удобство для смешанных автопарков – одна ОЖ для легковых и грузовых автомобилей.
Экологически приемлемый – использование карбоновых кислот в пакете присадок.
Пакет присадок CoolStream Premium основан на патентованной технологии, не использующей силикаты. Он представляет собой синергетическую комбинацию моно- и дикарбоновых кислот, обеспечивает длительную защиту от коррозии всех металлов двигателя, включая алюминий и ферросплавы. Многочисленными ходовыми испытаниями подтверждено, что эффективная защита системы охлаждения и двигателя обеспечивается при пробеге не менее 650000 км (8000 часов) в грузовиках и автобусах, 250000 км (2000 часов) в легковых автомобилях, 32000 часов (6 лет) в стационарных двигателях. Рекомендуется производить смену ОЖ через 5 лет эксплуатации или после указанного пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
CoolStream Premium обеспечивает защиту металлов от всех форм коррозии, а также длительную защиту от высокотемпературной коррозии алюминиевых поверхностей современных двигателей. Пакет ингибиторов обеспечивает превосходную защиту от кавитации даже без использования нитритов или нитритсодержащих дополнительных присадок.
На антифриз CoolStream Premium получены допуски от Ford, MAN, Daimler-Chrysler, Hyundai, MTU, КАМАЗ, АВТОВАЗ, 25 НИИ МО РФ.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Антифриз CoolStream Premium справился с тестом хорошо. Температура начала кристаллизации оказалась –40,5 °С. Параметры водородного показателя – 8,31 рН. Температура кипения составила 111 °С, что выше требования технического регламента. Температура начала перегонки составила 101 °С, а массовая доля перегоняемой жидкости при 150 °С не превысила порога в 50% и составила 48,1%.
Исследование состава на коррозионное воздействие на металлы показало его инертность.

Для замены купил:
781511 COOLSTREAM Антифриз 5л — 2 шт.
1994 LIQUI MOLY Очиститель
И 25 литров дистиллированной воды

Сначала открыл крышку радиатора(я открывал её во всех режимах и ничего не происходило, главное аккуратность :)…) и залил очиститель. По инструкции дал поработать машине и тд.
Далее откручиваем сливную пробку в нижней части радиатора( вот тут можно ошпарить руки)

Вот эта субстанция вышла после промывки, хотя изначально ОЖ было прозрачное.

Снимаем расширительный бачок для его промывки, там 2 болта 🙂
Заливаем в систему дистиллированную воду и внимательно следим за температурой. Крышку радиатора не закручивал для прокачки системы от завоздушивания.
Повторяем промывку до прозрачного цвета воды.

Далее заливаем антифриз и сливаем его после включения второго контура. В системе оставалась вода, а антифриз уже готовый( в этом конечно косяк) и терять его свойства не хотелось.

В итоге имеем увереность что данная ОЖ выдержит -35 точно. Цвет у CoolStream конечно шикарный, кислотно-оранжевый.

А теперь о Супротеке в акпп:
проехал с этой присадкой уже 1800км, эффект остался, но к нему быстро привыкаешь)
Недавно прокатился на аналогичном сиде с акпп, И О БОГИ КАКАЯ ЖЕ РАЗНИЦА…да на этой машине не меняли масло в коробке, но общая картина существенна.
Теперь осталось опробовать супротек в ДВС…