Видеонаблюдение за машиной на парковке: строим систему слежения
Странная царапина на кузове, подозрительная активность вокруг машины или конфликтные соседи, склонные к войнам за парковочные места, наводят на мысль поставить автомобиль на стоянке под зоркий видеоконтроль. Итак, начинаем строить несложную, но эффективную стационарную систему слежения, разбираясь во всех нюансах и тонкостях!
Сервисы и условия
Н ачнем с того, что системы видеонаблюдения различаются по принципу хранения информации – непосредственно на месте, или в «облаке». Хранение «на месте» привлекает самодостаточностью – собрал оборудование, смонтировал, настроил – и сам себе хозяин! Но такая концепция требует постоянно работающего компьютера или стационарного видеорегистратора, выполняющего его роль – в любом случае эта аппаратура должна иметь жесткий диск большой емкости, доступ в интернет для удаленного просмотра отснятого видео, а также размещение «железа» в сухости и тепле.
Альтернативный «облачный» вариант выглядит рациональнее – раз уж у системы по умолчанию предполагается доступ в интернет, то логично там же и хранить записанный видеопоток, надежно защищенный от злоумышленников, способных уволочь флешку или разбить винчстер. В «облачном» варианте проще и оборудование – оно уже не требует размещения в тепле и под крышей, ибо не имеет винчестеров, вентиляторов и прочих уязвимых узлов.
А, значит – выбираем в качестве хранилища видеоархива облачный сервер. Услуги «облаков» сегодня предоставляют десятки сервисов – такие, как CamDrive, I-Cam, YouLook, IVideon, SpaceCam, NoviCloud, Ezviz и другие.
Следующая развилка, на которой мы притормаживаем – оборудование, с которым работают сервисы, а именно – IP-видеокамеры. Некоторые сервисы поддерживают любые камеры, а некоторые – только свои собственные, с фирменным ПО.
Первые привлекают возможностью купить камеру за символические деньги – например, на Авито или на АлиЭкспресс. Вторые дороже, но удобны тем, что для них не нужно шаманить софт, роутеры, адреса и прочее – при подключении к проводному или беспроводному интернету фирменная камера сама мгновенно соединяется со своим «облаком» и настраивать вообще ничего не нужно! Далеко не каждый счастлив от возможности побыть сисадмином, поэтому мы выбираем второй вариант.
Третий вопрос принципиального свойства – платный или бесплатный тарифный план использовать для хранения видео с камеры и доступа к нему. Все мы любим бесплатные сервисы и софт, коих сейчас море. Однако бесплатные тарифы у всех видеооблаков очень ограниченные: объем дискового пространства и время хранения – ничтожные, ни для чего серьезного не пригодные… Фактически, если вы не просмотрели и не сохранили видео в тот же день, когда оно было записано, все будет утеряно. Если же мы строим качественную и серьезную (пусть и домашнего уровня) систему, придется выбрать платный тариф, предполагающий надежное долговременное хранение архива с многократным резервированием.
Железо
Поскольку в качестве сервиса для нашей экспериментальной системы мы выбрали один из наиболее известных и крупных – CamDrive — то и камеры мы берем фирменные, «камдрайверские», марки Beward. Ибо сервис работает только с собственным оборудованием, программное обеспечение которого не предполагает никакой настройки связи — как только камера видит доступ в интернет, она автоматом начинает отсылать видеопоток на облако CamDrive, в ваш личный кабинет.
Для теста мы взяли две камеры — CamDrive CD630 и CamDrive CD630-4G . Это фактически одинаковые по характеристикам устройства, отлично подходящие для наблюдения за автомобилем на парковке.
CamDrive CD630 оптимальна для установки снаружи на раме окна в квартире, чтобы мониторить машину возле дома. Она подключается кабелем к домашнему роутеру с постоянным проводным интернетом, и к адаптеру электропитания.
CamDrive CD630-4G , характерная индексом «4G» в названии, тоже рассчитана на наружный монтаж, но требует лишь 220 вольт для питания, а видеотраффик отправляет в «облако» по каналу мобильной связи. Она может следить за вашим авто там, где подключиться к проводной интернет-выделенке возможности нет. Собственно, CD630-4G, как гаджет, гораздо любопытнее, поэтому рассказ пойдет в основном о ней.
В обеих камерах используется мегапиксельная матрица ¼ дюйма с разрешением HD (1280×720, 25 fps), от известного бренда Omni Vision. Камеры выполнены во всепогодном варианте, со встроенной и автоматически включаемой ночной инфракрасной подсветкой. Мощные инфракрасные диоды включаются в сумерках по сигналу датчика освещенности, благодаря чему камера переключается в режим ночного видения, чтобы изображение не прерывалось от недостатка света. Дальность действия подсветки – около 25 метров. Ночью изображение с камеры становится черно-белым, но остается достаточно четким. Этот режим позволяет работать камере в полной темноте, что важно при установке системы наблюдения в гаражах или подземных паркингах.
Но если CD630 подключается к адаптеру питания и роутеру напрямую посредством проводов, то CD630-4G снабжается особым блоком сопряжения. Это влагозащищенный бокс для наружного монтажа рядом с камерой, в котором установлен адаптер питания от сети 220 вольт, 3G/4G-модем, а также «климатическая система» для модема, автоматически включающая обогрев по датчикам температуры. Функция эта очень важна, поскольку при минусовых температурах модемы часто работают нестабильно.
Объектив
Объектив – часть камеры, однако тут есть важный нюанс, который нужно знать! Место установки камеры и расстояние до вашего автомобиля в каждом конкретном случае — индивидуальны. Но в любом случае кадр с объектом наблюдения должен быть скомпонован правильно – чтобы автомобиль занимал существенное пространство в кадре, а не был «точкой». Для этого камере необходим объектив с фокусным расстоянием, оптимальным для вашей дистанции. Если от камеры до машины десять метров – требуется одно фокусное расстояние, если сотня – совершенно другое. Вариообъектив (зум по-простому), который может приближать или удалять объект в кадре, серьезно удорожает камеру, поэтому в семействе CamDrive применяется линейка объективов-«фиксов» — одну и ту же модель камеры можно заказать с разными объективами. Соответственно, перед покупкой нужно определиться — какой должна быть зона обзора вашей камеры, и что должно попадать в область её наблюдения. Понимание этого позволит выбрать правильный объектив:
Для героя этого обзора, камеры CamDrive CD630-4G, доступны пять объективов стандарта M12 с разными фокусными расстояниями — 2.8 мм, 3.6 мм, 6 мм, 12 мм и 16 мм. Эти цифры определяют приближение объектива и его угол обзора – с увеличением расстояния до наблюдаемого объекта должно расти фокусное расстояние и сужаться угол. При выборе не следует брать объектив с зоной охвата большей, чем нужно – «про запас». Ибо чем шире угол обзора объектива, тем мельче будут отдельные детали изображения. Угол обзора по горизонтали у объектива 2.8 мм — 70°, у 3.6 мм — 57°, у 6 мм — 36°, у 12 мм — 18°, у 16 мм — 14°. Наглядно смоделировать условия и определиться с объективом поможет специальный калькулятор .
Конкретно у нашей тестовой камеры был объектив с фокусным расстоянием 2.8 мм и светосилой f2.0. Такой объектив считается светлым и широкоугольным, и оптимален для размещения камеры вблизи охраняемого объекта – например, для слежения за автомобилем, стоящим возле дачного или загородного дома, на организованной парковке или в гараже.
Мобильный интернет
Для качественной передачи видеопотока нужен хороший, «толстый» интернет-канал. Траффика камера генерирует довольно много. В сутки при базовом тарифе 256 кбит/сек она отправит на сервер около 2-2,5 гигабайт. По факту ей требуется 50-70 гигабайт в месяц – более точно можно посчитать на специальном калькуляторе , который определяет объем трафика в зависимости от выбранного качества видео.
Если вы монтируете камеру на внешнюю сторону оконной рамы в квартире для наблюдения за машиной у подъезда или на придомовой стоянке, проблем нет – камера просто подключается к вашему домашнему роутеру в любое свободное гнездо с разъемом для сетевого кабеля. Если же камера ставится в гараже, на даче или на коммерческой парковке, где кабельного интернета нет, канал связи уже придется использовать беспроводной. В этом случае придется выяснить, какие операторы предлагают 3G/4G покрытие в месте установки камеры и выбрать SIM-карту с подходящим по цене и гигабайтам тарифом.
Надо отметить, что многие тарифы, привлекательные на первый взгляд, могут оказаться не вполне подходящими. Вам понадобятся честный безлимит (существует, но редкость!), или стабильные 50-70 Гб в месяц в режиме 24/7 (встречается чаще), ну, или, как минимум, тарифный план с дневной/ночной тарификацией (более бюджетный вариант). В последнем случае, днем, после исчерпания определенного предела, траффик либо отключается, либо снижает скорость до неприемлемой, а ночью скорость максимальна и даже объем может не ограничиваться. В этом варианте умная камера накапливает на собственной встроенной 4-гигабайтной флеш-памяти видео, которое не удалось отправить в облачное хранилище днем, а ночью, когда интернет-коннект восстанавливается, отснятый поток пакетом уходит на сервер.
В 4G-камерах CamDrive используется модем Huawei E3372, популярная, распространенная и весьма надежная модель:
Подключаем!
Легкое подключение системы видеонаблюдения – главная особенность CamDrive и других схожих сервисов, рассчитанных на самого обычного человека, электротехнические навыки которого ограничены умением заменить шнур у настольной лампы, а айтишные – на уровне домашнего пользователя компьютера.
Восемь простых пунктов – и все готово! Заходим в свой личный кабинет по паролю из карточки, прилагаемой к каждой камере — через веб-интерфейс на любом устройстве, или через мобильное приложение CamDrive на смартфоне/планшете, и делаем несложные настройки: разрешение съемки, расписание работы, SMS или e-mail-оповещения. Также вы можете настроить чувствительность детектора движения и отрегулировать сектор детекции движения в кадре. Это позволяет уменьшить объем видеотраффика, исключив мельтешение людей и машин, движущихся в отдалении от вашего автомобиля и не приближающихся к нему. Если в кадре будет непрерывная «движуха», это считается 100%-й детекцией. В этом случае трафик максимален и время хранения архива – около 7 дней. Дальше, как у любого видеорегистратора, будут стираться старые записи, освобождая место для новых. Если же движение в кадре составит около 30% от времени работа, то время и хранения архива увеличивается втрое!
Ну и одно из главных удобств системы – простой доступ к надежно хранимому в облаке видео! Архив удобно структурирован по месяцам, дням и часам, а просматривать его можно с любого устройства, где есть интернет-браузер или через специальное мобильное приложение CamDrive.
Выражаем благодарность компании CamDrive за предоставленные камеры.
Видеонаблюдение в автомобиле
Автомобильные DVR
2 / 4 / 8 канала видеозаписи
2 / 4 канала аудиозаписи
Система защиты от вибрации
Съемный HDD
Защита цепей питания от перегрузок
Размеры для крепления в автомобильную панель
Наличие сетей 3G,GPS, LAN
Высокая скорость и качество записи
В нашей стране виновник ДТП устанавливается исходя из схемы ДТП и расположения автомобилей на дороге. Не редкость, что невиновный (пострадавший) становится злостным нарушителем (виновником ДТП), который не соблюдал даже элементарных правил дорожного движения. И все это может запросто выясниться при дальнейших разбирательствах в суде.
Пострадавший становится виновником по показаниям неожиданно появившихся свидетелей. Как же доказать свою правоту? На помощь автолюбителям приходят системы видеонаблюдения.
Видеонаблюдение в автомобиле позволяет вести комплексный контроль.
Большая часть современных автомобильных видеорегистраторов оснащена спутниковыми GPS-передатчиками, которые позволяют фиксировать и контролировать:
маршрут автомобиля
скорость автомобиля
место нахождения автомобиля в реальном времени
местонахождение автомобиля при просмотре записи
Для видеонаблюдения в автомобиле, как в прочем и для любой системы видеонаблюдения, существуют несколько вариантов установки : это открытая и скрытая установка.
У каждого варианта есть свои плюсы и минусы.
Вариант открытой установки видеонаблюдения подразумевает интегрированную систему. В машине ставится специальный видеорегистратор, в котором уже есть:
одна или несколько широкоугольных камер
встроенный микрофон
встроенный GPS-приемник
SD-карта для записи видео
К плюсам этого варианта можно отнести:
Простота в установке
Невысокая цена
Мобильность системы
К минусам системы относятся:
Невысокое качество записи
Небольшой объем архива
Нельзя оставлять в автомобиле
Большой угол обзора камеры, не дает возможности разобрать, что произошло в 10 м от машины
Питание видеорегистратора осуществляется от прикуривателя
Рассчитан в основном на запись впереди автомобиля
Вариант со скрытой установкой дает возможность получить информацию о всем происходящем внутри и с наружи.
К плюсам скрытой установки видеонаблюдения в автомобиле можно отнести:
Возможность подключения от 2-х до 4-х камер
Возможность выбора камер (скрытых и наружних)
Стационарная установка всех элементов системы
Скрытая прокладка проводов
Высокая скорость записи видео при высоком разрешении
Работает при высокой вибрации
Работает при отрицательных температурах
Записывает географическое положение автомобиля и привязывает его к видеозаписи
Возможно подключение к уже имеющимся мониторам
Большой объем архива для записи
К минусам можно отнести:
Высокая цена оборудования
Сложная установка
Высокая стоимость работ по установке
Система скрытого видеонаблюдения в автомобиле из 4-х камер помогает решить много проблем. С установленной системой автомобильного наблюдения Вы будете чувствовать себя уверенней в любой ситуации, будь то обычное общение с сотрудником ДПС или же серьезное ДТП.
Очень часто установка видеонаблюдения в автомобиле окупает свою стоимость уже за несколько сложных ситуаций на дороге.
Для чего нужно видеонаблюдение для автомобиля и как выбрать лучшее?
Транспортное средство и водитель на дороге — это два объекта, которые могут оказаться как в спорной, так и опасной, аварийной ситуации.
Сегодня происходит настолько много неоднозначно трактуемых случаев, что его участнику сложно доказать свою невиновность или причастность.
Поэтому видеонаблюдение для автомобиля показывает растущую популярность у потребителей.
С помощью данных видеонаблюдения можно как оспорить свою виновность, так и однозначно показать непричастность или правильность своих действий.
Такая информация может легко урегулировать как спор с инспектором, так и между участниками дорожно-транспортного происшествия.
Зачем нужно видеонаблюдение в автомобиле
Понятие автомобильное видеонаблюдение — достаточно широкое. Оно может решать ряд задач.
обеспечивать повышение безопасности движения, улучшать обзор, в этом случае применяются направленные автомобильные видеокамеры, в том числе — устанавливаемые в бампер;
фиксировать происходящее в машине с захватом в кадр дорожной обстановки, для доказательства правильности поведения водителя;
обеспечивать контроль происходящего в салоне с целью фиксации количества пассажиров, обстановки, поведения водителя. Видеокамера в машину может стать мерой предотвращения нарушений;
фиксировать происходящее снаружи автомобиля в условиях движения, камера видеонаблюдения для автомобиля может собирать данные, являющиеся доказательством правоты водителя при осуществлении маневров, в спорных случаях на дороге;
записывать события, происходящие в непосредственной близости от транспортного средства. В этом случае видеокамера для автомобиля становится отличной охранной системой.
В зависимости от стоящих задач, выбирают количество устройств фиксации и разрабатывают общую структуру, включающую систему хранения данных и сигнальную сеть.
Для пользователей, желающих получить все и сразу — на рынке предлагается множество готовых решений.
К примеру, видеонаблюдение в автомобиль 4 камеры.
Однако при выборе оборудования стоит правильно оценивать условия его эксплуатации. В современных реалиях России и стран СНГ — достаточно хорошо покажет себя беспроводное видеонаблюдение комплект 12 вольт для автомобиля, способный передавать данные посредством сети 3G мобильных операторов.
Работу такого оборудования можно настраивать и регулировать удаленно. Одновременно — похожая по функционалу и возможностям вай фай камера видеонаблюдения для авто будет практически бесполезна там, где нет общественных или постоянно доступных беспроводных сетей.
Правила установки видеонаблюдения
Любое видеонаблюдение в авто должно устанавливаться с соблюдением определенного свода правил. Следование им — предотвратит множество неприятных последствий.
Правила касаются и таких случаев, когда владелец транспортного средства решает, как установить в машине скрытую камеру.
Краткий свод рекомендаций можно сформировать следующим образом:
камера видеонаблюдения для автомобиля устанавливается на надежные кронштейны, ее положение выбирается так, чтобы в случае аварии или иного происшествия устройство не представляло опасности для находящихся в салоне;
установка видеонаблюдения в автомобиль должна производится с условием минимизации влияния на зоны обзора водителя;
комплект видеонаблюдения для автомобиля монтируется так, чтобы не создавать лишних отверстий в деталях отделки салона или конструкционных частях кузова;
запрещается устанавливать камеры видеонаблюдения в автомобиль с их креплением на крышки подушек безопасности. Не рекомендуется также размещать оборудование вблизи таких отсеков;
скрытое видеонаблюдение в машину или любая иная система, включая линии передачи данных — не должны перекрывать вентиляционные отверстия, выходные решетки отопительной системы.
Для получения хорошего изображения и максимализации обзора камер — система видеонаблюдения для автомобиля должна быть размещена так, чтобы перед оптикой средств фиксации не было никаких наклеек, областей загрязнения и прочих помех видимости.
Отдельно стоит рассмотреть вопрос размещения внутрисалонных точек наблюдения.
Камера видеонаблюдения в машину, которая фиксирует поведение водителя и пассажиров — обязательно должна захватывать пространство дороги.
Данные с таких устройств фиксации являются достоверными доказательствами при рассмотрении разнообразных спорных случаев или криминальных происшествий.
Как выбрать оптимальный вариант
Понятия оптимальный вариант просто не существует: видеонаблюдение в автомобиль выбирается в соответствии с поставленной задачей, в том числе — режимом использования транспортного средства.
Можно сформулировать краткий список критериев:
видеорегистратор устанавливается для хранения данных нескольких камер. При этом возможности данного устройства выбираются в соответствии с потребностями пользователя, но не менее суток хранения данных с их циклической перезаписью;
устройством отображения информации может быть любой жидкокристаллический телевизор небольшого размера или специализированный монитор. При этом компании, производящие видеонаблюдение в машине в виде готового комплекта — чаще всего предлагают головное устройство с дисплеем и средствами переключения камер;
камеры могут быть цветными или черно-белыми, с функцией ночного видения (с подсветкой или без). Выбор устройств зависит от стоящих задач, однако стоит помнить, что черно-белые модели отличаются большей чувствительностью и детализацией картинки.
Вся система может иметь модуль GSM 3G или WiFi трансмиттер, реализуя видеонаблюдение в автомобиле через интернет.
Однако на практике гораздо полезнее потратить деньги на маяк и GPRS, ГЛОНАСС позиционирование, позволяющие отследить перемещения и даже отыскать похищенную машину.
Среди предложений рынка — достаточно много удачных изделий, позволяющих решать те или иные задачи.
Dahua DH-HAC-HDW1220GP
Данная модель — камера для наблюдения за происходящим как в салоне, так и снаружи авто.
Устройство легко устанавливается и настраивается, может подключаться к аналоговым видеорегистраторам, поддерживающим формат HDCVI. Покупатель получает отличное качество изображения в любых условиях.
2 Мп сенсор;
светочувствительность 0.02 Лк в дневном режиме;
встроенная ИК подсветка с дальностью до 20 м для ночной съемки;
защита от воды и пыли IP67;
многоязычное меню и простая настройка;
динамический цветовой диапазон и множество автоматических режимов настройки качества изображения.
Устройство передает 4 сигнала по одному коаксиальному кабелю, может изменять положение. Формирует картинку 1920х1080 пикселей, может работать при температурах от -40 до 60 градусов Цельсия.
Gazer CC155
Данная камера — идеальный выбор для улучшения обзора и повышения безопасности движения.
Устройство специально ориентировано на функционал облегчения парковки, на формируемое изображение могут накладываться линии для обозначения рекомендуемых и критических зон.
герметичный корпус, компактный размер, защита от воды и пыли IP67;
сенсор 1/4 дюйма;
аналоговый сигнал, картинка 720х576, 720х480 (540, 500 ТВЛ для разных форматов изображения);
угол обзора 175 градусов;
парковочная разметка, отзеркаливание (отключаемые);
светочувствительность 0.1 Лк.
Устройство совместимо с фирменными креплениями одноименного производителя, может эксплуатироваться при температурах от -30 до 70 градусов Цельсия.
HikVision DS-2CS58C2T-ITS/F
Данная камера может устанавливаться только внутри салона.
Устройство имеет защиту от воды и пыли стандарта IP4Х, может работать в ночном режиме, в который переключается автоматически при падении освещенности.
аналоговая, авиационный выход;
сенсор 1/4 дюйма, картинка до 1280х720;
освещенность 0.1 Лк в дневном режиме;
ИК подсветка;
встроенный микрофон;
изменение угла обзора по вертикали 0-60 градусов, поворот и вращение на 360 градусов.
Устройство может работать при температуре от -30 до 65 градусов, весит 400 г, потребляет 2.5 Вт с включенной ИК подсветкой.
Автокамера GT CFE
Данная камера позиционируется как устройство заднего вида. Модель выполнена в герметичном корпусе с классом защиты от воды и пыли IP67, комплектуется кронштейном.
Данное устройство аналогового типа легко устанавливается и настраивается.
160 градусов угол обзора;
монтаж на винты или двусторонний скотч;
картинка до 1920х180 пикселей;
тип подключения — проводной, в комплекте кабель 5,5 м.
Камера весит всего 218г включая провод подключения, имеет максимальный габарит в 40 мм.
Gazer СС2005-1T5n
Данная модель — не просто функциональная камера заднего вида, но и весьма стильное решение. Устройство выполнено в формате ручки багажника и устанавливается на ее место.
Класс защиты IP67 и высокая прочность конструкции позволяет эксплуатировать модель в любых условиях.
Gazer СС2005-1T5n разработана для подключения к головным устройствам одноименного производителя. Характеристики:
формат сигнала RGB, аналоговая, цветная;
сенсор 1/3 дюйма, картинка качества 520 ТВЛ;
угол обзора 170 градусов;
формирует зеркальное изображение;
светочувствительность 0.1 Лк.
Камера обеспечивает четкую картинку в условиях низкой освещенности, уверенно работает при температурах от -30 до 70 градусов. Перед покупкой рекомендуется ознакомиться с перечнем моделей автомобилей, куда устройство может устанавливаться.
Преимущества и недостатки камер видеонаблюдения
Преимущества системы видеонаблюдения в автомобиле можно перечислять долго.
Это и повышение безопасности движения, и гарантии наличия доказательств правоты, и даже формирование некоего психологического барьера, не дающего сотрудникам дорожной инспекции действовать неправомерно.
Однако интереснее недостатки отдельных технических решений:
многие камеры могут требовать повреждений, сверловки отверстий в кузове или панелях для установки;
изделия китайской промышленности зачастую не могут обеспечить надлежащего качества изображения;
стоимость качественных решений — весьма высока.
Приведенный список минусов — далеко не полный. Чтобы они не стали решающими — перед покупкой конкретной системы следует предварительно проанализировать собственные потребности и режим эксплуатации автомобиля.
Заключение
К приобретению видеонаблюдения в автомобиле стоит подходить очень ответственно.
Правильный анализ потребностей и возможностей позволит значительно сэкономить деньги на покупке нужного оборудования, одновременно получая требуемую функциональность и удобство.
Все камеры, регистратор, монитор или головное устройство — должны монтироваться по правилам, чтобы гарантировать безопасность своей эксплуатации.
Не стоит гнаться и за низкой ценой — хорошие модели или комплекты просто не могут стоитm копейки.
В общем и целом — на современном рынке можно купить как готовый набор оборудования, так и собрать собственную систему с уникальными характеристиками.
Видео: КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА от от ¨Главная дорога¨
VIDEO