Выбираем недорогой тельфер для поднятия двигателя

Как выбрать электрическую таль?

Тельфер (он же — таль электрическая / электроталь / электротельфер) – устройство с электрическим приводом для подъема и перемещения грузов. Может работать как в составе кранов, так и как отдельный механизм.

Область применения:

производства различного типа,
складские помещения и площадки,
помещения для ремонта оборудования и машин,
для строительно-монтажных работ в зданиях и на улице,
авторемонтные мастерские,
и прочие помещения где есть потребность в подъеме и перемещении тяжелых грузов.

Чтобы подобрать тельфер самостоятельно или с помощью специалиста (лучше) нужно знать:

максимальную массу поднимаемого груза;
высоту подъема (от пола до верхней точки крюка). При этом надо убедиться, что габариты тельфера позволят поднять груз на нужную высоту;
режим работы (количество часов работы в день, число циклов в час);
исполнение (общепромышленное, пожаробезопасное, взрывобезопасное);
температуру окружающей среды;
прочие требования исходя из вида работ (микроскорости, дополнительный тормоз и т.п.).

Все тельферы изготавливаются по существующим ГОСТам и нормам, проходят испытания и сертификацию.

Согласно ГОСТ 12971, к тельферу любого вида прикрепляется табличка, которая содержит сведения о следующих параметрах:

порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя;
рабочее напряжение тока;
условное обозначение;
наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;
месяц и год выпуска;
номинальную грузоподъемность;
группу классификации (режима) работы;
диапазон подъема.

Наличие такой таблички подтверждает соответствие оборудования требованиям государственных стандартов, а также дает возможность покупателю изучить технические характеристики устройства.

Виды тельферов: передвижные и стационарные

Передвижные тельферы бывают:

со стандартной строительной высотой;
уменьшенной строительной высотой (для случаев когда не хватает рабочего хода крюка стандартного тельфера).

Передвижные тельферы используются как на кранах, так и на монорельсах. В качестве пути передвижения тельфера выступает двутавр либо полка катания подходящая под размеры тележки и колес тельфера.

Стационарные тельферы бывают:

квадратный корпус (крепление сверху, снизу или сбоку);
на «лапах» (крепление снизу);
на «пальцах» (крепление сверху);
на крюке.

Стационарные тельферы чаще всего используются на тележках мостовых и козловых кранов, а также в грузовых подъемниках разного типа. Крепление тельферов в большинстве случаев делается на болтах.

Управление тельферами: с подвесного пульта (чаще всего), радиоуправление, из кабины крана, со стационарного пульта.

Типы тельферов: канатные и цепные. Преимущества и опции

Канатный тельфер предназначен для использования в первую очередь на мостовых и козловых кранах, консольных кранах(реже) и монорельсах. Канатный тельфер нужен в первую очередь для работы в среднем или тяжелом режиме, т.к. отличается своей долговечностью и выносливостью.

Преимущества канатных тельферов:

стандартно средний режим работы М5 по ISO 4301 (у цепных как правило М4), а также под заказ можно сделать до М7 включительно
большая долговечность и выносливость
в стандартной комлектации как правило в 2 раза выше скорость подъема (8 м/мин против 4м/мин у цепных). Под заказ скорость подъема может доходить до 24 м/мин;
как правило дешевле при грузоподъемности от 3,2т
имеют множество опций дополнительной комплектации
грузоподъемность доходит до 50т включительно;
как правило в стандартной комплектации тормоз на передвижение;
проще ремонтировать и найти запчасти для ремонта.

Читать еще: Чистка обивки авто после каждого сезона

Цепной тельфер хорошо подходит для любых кранов и монорельсов работающих в легком режиме (консольные, МПУ, кран-балки). Цепной тельфер нужен в первую очередь там где важна компактность тельфера и его малый вес.

Преимущества цепных тельферов:

компактнее (в т.ч. часто по строительной высоте);
значительно меньше весят;
как правило дешевле при грузоподъемности до 2т;
менее шумные;
поднимают груз строго вертикально (без смещения по длине барабана как у канатной);
не имеют канатоукладчика как у канатных талей (самая частоломающаяся деталь);
как правило в стандартной комплектации имеют микроскорость на подъем.

Преимущества одного типа, является недостатком другого.

Стандартная комплектация большинства канатных тельферов:

средний режим работы;
один тормоз на подъем;
степень защиты IP-54 (пылевлагозащищенные);
тепловая защита двигателей;
тормоз на передвижение;
подвесной пульт с ключ-маркой.

Стандартная комплектация большинства цепных тельферов:

легкий режим работы;
один тормоз на подъем;
степень защиты IP-54 (пылевлагозащищенные);
тепловая защита двигателей;
без тормоза на передвижение;
микроскорость на подъем;
подвесной пульт с ключ-маркой.

Возможные опции с стандартному исполнению тельферов:

высота подъема более 36м;
под ширину ездовой полки более 150мм;
микроскорость на подъем;
микроскорость на перемещение;
крановое исполнение;
режим работы FEM (3m, 4m);
радиоуправление;
ограничитель грузоподъемности;
второй тормоз на подъем;
пульт с аварийным стопом;
температура окр. среды до -40 С;
температура окр. среды до +60 С;
химически защищенное исполнение;
тропическое исполнение;
морское исполнение.

Исполнения тельферов для работы в различных климатических условия

Другой решающий фактор, который оказывает влияние на то, какой тельфер выбрать – это возможность эксплуатации в различных климатических условиях и средах.

В соответствии с ГОСТ 15150, бывают разные климатические исполнения электроталей. Основные из них делятся на 2 типа температурного исполнения:

-20+40°С — работают при температуре не ниже минус 20 и не выше 40 градусов Цельсия;
-40 +40°С — работают при температуре не ниже минус 40 и не выше 40 градусов Цельсия.

Рассчитаны они на работу в умеренном климате (У) и умеренно-холодном климате (УХЛ). При этом относительная влажность воздуха – 80% при температуре 200С.

Так же есть электротельферы специального исполнения – морского и тропического. Эти модели отличают следующие особенности в конструктивном исполнении:

повышенная устойчивость к коррозии, за счет нанесения защитных лаков и специальной обработке покрытия из металла;
использование изоляционных материалов достаточной механической прочности, устойчивых к воздействию тепла и влаги.

Такие устройства предназначены для грузоподъемных работ в условиях высокой влажности и большого содержания мелких частиц в воздухе (пыли и песка). Электротельфер морского исполнения конструктивно соответствует работе при таких факторах, как продолжительные колебания вдоль и поперек оси, сотрясения и вибрации.

Что такое Тельфер и Как его правильно выбрать

Таль (от нидерл. talie)– это грузоподъемный механизм, предназначенный для подъема, удержания в поднятом состоянии и опускания груза в различных работах. При комплектовании кошкой тальТаль можно эксплуатировать как в открытых, так и в закрытых помещениях. Таль может использоваться как самостоятельное грузоподъемное устройство, так и в качестве механизма подъема в мостовых кранах (кран-балках), подъемниках мачтовых, настенных консольных кранах и т.п. Привод тали ручной, электрический или пневматический. может применяться также и для перемещения груза по монорельсовому пути двутаврового профиля.

Читать еще: Разновидности автомобильных ковриков и их назначение

Конструкция тали электрической включает в себя редуктор (цилиндрический или планетарный), электродвигатель, барабан (в канатных талях) или звездочку (в цепных талях), тормоз и крюковую подвеску. Управление талью электрической осуществляется с пола при помощи кнопочного пульта или из кабины, перемещающейся вместе с талью.

В зависимости от используемого тягового элемента электрические тали могут быть канатными или цепными. В производят только канатные тали. Тали канатные и цепные бывают стационарными и передвижными.

Возможно изготовление талей в пыле-, влагозащищённом, взрывобезопасном исполнении, а также талей для работ в химически агрессивных средах.

Тали ручные можно разделить по принципу механизма подъема на тали ручные шестеренные и тали ручные червячные. В свою очередь, вышеперечисленные тали делятся на стационарные и передвижные, то есть таль ручная стационарная используется для подъема и опускания груза в стационарном положении, а с помощью тали ручной передвижной груз можно поднимать и перемещать на расстояние

Как правило, тали ручные используются, когда нет необходимости в высоких темпах работы, не требуется большая скорость подъема, а также в стесненных условиях. Принцип работы талей ручных очень прост. Подъем или опускание груза производится одним или несколькими рабочими, в зависимости от грузоподъемности тали, посредством приведения в движение тяговой цепи тали.

Работая с данной моделью тали, человек находится внизу и поднимает или опускает груз, перебирая вспомогательную цепь. Тяговое колесо через механизм тали сообщает вращательное движение шестерне и грузовой звездочке тали, в результате чего происходит «сматывание» или «наматывание» цепи тали. При огибании звездочки цепью получается значительное сопротивление от трения, уменьшающее КПД и вызывающее износ цепи и звездочки, поэтому цепь и звездочку тали рекомендуется регулярно смазывать.

Такие тали очень популярны в строительстве, автомастерских и судах. Гарантия производителя на тали составляет 24 мес. Механизм тали обладает высокой надёжностью.

Тали пневматические во многом сходны по применению с талями электрическими, но везде, где необходима высокая взрыво-пожаробезопасность, тали с приводом на сжатом воздухе вне конкуренции. В отличие от электрического привода пневмопривод на сжатом воздухе при работе не создает никаких искр. Тали с пневмоприводом также стойки к высокой влажности, пару, дыму, токопроводящей пыли, могут использоваться в широком диапазоне температур.

Подача воздуха к пневматической тали производится от компрессорных установок или от основных воздушных магистралей предприятий при помощи гибких шлангов.

Управление талью пневматической производится с пульта, изготовленного из пластика или металла и связанного с талью специальным шлангом или с помощью клапанов на пневматической тали, управляемых специальными шнурами или цепями.

Что такое Тельфер и Как его правильно выбрать

Читать еще: Особенности абразивной полировки кузова автомобиля

голоса

Рейтинг статьи