7 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как улучшить свет фар на дэу нексия

Daewoo Nexia › Бортжурнал › Улучшаем свет Нексии за один вечер

В этом посте поведаю, об очень полезных манипуляциях, которые помогут вам улучшить ваш свет (мне помогло не мало таки). Половину фото забыл сделать в процессе, поэтому пришлось повзаимствовать с иного сайта.

Уважаемый читатель, если не хочешь этих долгих предысторий и всяких рассказов, а хочешь, просто понять, что нужно сделать, листай до момента НАЧАЛО ОПЕРАЦИЙ :-D, ну а если вы понимаете в электрике, то вам достаточно будет этой схемы:

Краткая предыстория, катался на машине пару лет, но света всегда было очень таки мало, хоть и фары были настроены, но было все равно темновато. Уже даже смирился с этим, думал, что ну такая, конструкция, что больше света здесь в принципе никогда не будет.

Но однажды, бегая по просторам интернета, лазил по сайту Nexia-FAQ, думаю с ним знаком каждый владелец Нексий 😀 Ведь там не мало полезных советов, и наткнулся там, на пост о разгрузке проводки фар. Суть заключается в следующем, что проектировщики машины, почему-то сделали не совсем понятным уму логику фар. А если быть конкретней, то на АКБ у вас допустим 12,6в, а на фары доходит лишь 11в, т.е потеря около 1,5в (а это таки не мало) (как это было в моем случае). Причем учитывая то, что в машине далеко не 1 АКБ, а фары испытывают электрическую голодовку, подумал, что это не нормально, и это точно надо исправить =))

Весь процесс исправления займет у вас буквально вечер, НО, желательно в своих умениях, иметь хотя бы легкие умения электрика, а если конкретней, то потребуется уметь замерять напряжение на проводах + уметь паять.

Итак, как же понять, нужно ли вам разгружать проводку фар или нет, достаточно просто, для этого нам потребуется мультиметр. Замеряем напряжение на АКБ, запоминаем показания. После чего, вытаскиваем лампу из фары, включаем ближний свет, и замеряем напряжение на контактах фишки лампы.
Сравниваем показания АКБ и на разъемы лампы, если показания колеблятся в районе 1,5+- вольта, то вам не помешает сделать эти операции.
ВАЖНО, замерять напряжение на фишке, именно с лампой, иначе если лампу вытащите из фишки, и включите ближний, то нагрузки то почти не будет.

Читать еще:  Замена масла в вариаторе митсубиси аутлендер 3

Список вещей, которые нужно будет купить, для предстоящий операции:
1. Реле 4-х контактное 30А, 2 шт.
2. Колодка для реле, 2 шт.
3. Предохранители в герметичном корпусе на

20А, 2 шт.
4. Ну и провод, я использовал сечение 2.5кв и 1.5кв (но можно и везде 2.5кв кинуть), дальше опишу куда и какой.
Стоимость данных вещей составила

Сразу скажу, что с паяльником работал и ранее, а вот с реле работал впервые в жизни 😀 Но, после проделанных работ, могу вам сообщить, что все достаточно просто.
Краткий FAQ о реле, для тех кто не в теме 😀
Итак, реле 4-х контактное. 2 контакта — это основные плюс и минус, т.е так сказать питание для реле, чтобы оно могло функционировать, брать например с АКБ напрямую, либо же можно найти такой плюс, чтобы работало от ключа зажигания.
3й контакт — это управляющий провод, если, кто-то имел дело с музыкой, то это можно сказать Remout. Т.е простыми словами, когда на данный контакт поступило напряжение, тогда реле делает щелчок, и отдает всю свою мощь и питание (которые поступают на 1 и 2 контакт) на 4й контакт.
Ах да, на самом реле подписан каждый контакт, поэтому если буду указывать цифры, по типу 30 или 87, то не пугайтесь.

НАЧАЛО ОПЕРАЦИЙ:
1. Находим контакт 87 (в моем случае красного цвета) на первой колодке реле, и соединяем его с плюсовым проводом от корпуса предохранителя. Со второй колодкой делаем аналогично. После чего соединяем плюсовые провода от корпусов предохранителей между собой, на конце можно сделать клемму для удобства.

Daewoo Nexia › Logbook › Делаем нормальный свет в Нексии N100. Часть 1 (начало).

Небольшое предисловие. Это будет отчет за несколько недель покупок, поэтому он окажется слегка длинным и нудным, но в нем есть картинки и даже артикулы некоторых деталей. По нему можно было бы снять фильм, но я ограничился написанием рассказа на 30 листах. Просьба не судить строго, если я где-то переходил от бреда к полному бреду.

Читать еще:  Замена масла шкода октавия а5

Вступление. Свет в Дэу Нексия конечно же есть, но он не такой, как мне хотелось бы. Ездя в автомобилях моих друзей с ксеноном, мне захотелось иметь у себя именно такой свет. Мысль о ретрофите фар Нексии прочно засела в моей голове. Но, конечно же, забывать и о других людях на дороге тоже нельзя (т.е. не ослепи ближнего своего, иначе он догонит тебя и сделает больно). Поэтому было принято решение о полной модернизации света, т.е. установкой автокорректора, омывателя фар и естественно линз в фары.

Рассказ. И так, мысль есть, а это уже треть дела. Заручившись поддержкой интернета, начал собирать информацию о линзах, способах крепления в фаре, ценах. По отзывам понравились линзы Koito Q5. На фотографиях со сравнениями тех или иных линз, свет у Q5 был очень ярким, но другие линзы я со счетов тоже не сбрасывал.

Для начала была куплена одна б.у., фара от Нексии под электрокорректор, чтобы можно было примерить линзу в фаре, свои-то снимать еще рано. Дома фара была отмыта и приготовлена для примерок и последующих переделок под линзы.

Нагуглив на просторах интернета несколько магазинов в славном городе Ростове-на-Дону, остановил свой взор на трех, где бы можно было примерить будущие линзы для ретрофита. Очень важным вопросом при покупке было наличие сертификата на продукцию, так как возможно дальнейшее узаконивание ксенона в соответствующих органах. Примерки были нелегкими, я объехал все три магазина, во всех просил включить те или иные линзы. Порой мне казалось, что продавцы начинали меня потихоньку ненавидеть за мою дотошность.

Скажу сразу: все выбираемые мной линзы были репликами.

В первом магазине я смотрел Morimoto и Bosch. Morimoto не понравились сразу – была дугообразная СТГ, понравились Bosch – четкая СТГ, но злая цена за реплику (8,5 т.р.), за Koito Q5 просили 11т.р. их даже мерить не стал.

Читать еще:  Замена масла киа рио

Во второй магазин я уже шел посмотреть на Koito Q5, т.к. цена там была в разы меньше от первого магазина. Там мне сразу сказали по поводу включения – «Покупай и включай дома сколько хочешь». Но это не наш случай, так можно сделать в любом интернет-магазине, купить и потом сожалеть о выброшенных деньгах. Ведь магазины для того и магазины, чтобы можно было посмотреть, потрогать, примерить и включить. Но, убедив продавца, что покупать кота в мешке негоже, продавец согласился показать и включить линзы. Но, к сожалению, на тот момент Q5 были только квадратные, а нужны были круглые. Но в этом магазине я договорился о покупке блоков розжига Hella (явно Китай, а не оригинал) и ламп Philips с цоколем D2S.

В третий магазин я ехал уже за Koito Q5. Там меня уже не послали, а любезно согласились включить интересующие линзы. СТГ была не такая четкая, как у Bosch в первом магазине, но и цена была другой. Я купил там сразу линзы (под цоколь H4 и лампу D2S) и бленды (без ангельских глаз). В придачу дали комплект наклеек на будущие фары и сертификаты.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector