3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как отопить гараж зимой? популярные варианты отопления

Как отопить гараж зимой? Популярные варианты отопления

С наступлением морозов, влага и конденсат в гараже может замерзать превращаясь в лед и снег. Большое его скопление может привести к преждевременной коррозии металлических деталей автомобиля. Для создания правильного внутреннего микроклимата необходимо отопление, предполагающее поддержку плюсовой температуры в помещении.

В отдельном случае может понадобиться временный обогрев помещения для комфортного пребывания, например, при самостоятельном ремонте автомобиля. Разная конструкция и тип здания предполагают различные виды обогрева.

Водяное отопление по трубам

Если гараж соединен с домом, то отопить его проще всего. Как правило, еще при строительстве в него вводится труба. Водяное отопление является наиболее выгодным вариантом в перспективе длительной эксплуатации. Для его монтажа достаточно провести трубу и повесить одну или несколько батарей, в зависимости от размеров.

Преимущества водяного обогрева:

  • Компактность, так как труба и батарея не будет занимать много полезного пространства, ведь она размещается на стене;
  • Осуществляется централизованно со всем домом;
  • В эксплуатации дешевле чем электрообогрев;
  • Безопасно, так как трубы с водой никак не могут спровоцировать пожар.
  • Расходы при монтаже, преимущественно на приобретение труб и батарей;
  • Сложность при расширении или перестройке;
  • Не подходит для кооперативного гаража.

Электрическое отопление, как альтернатива

Хорошая альтернатива водяному — электрическое отопление. Осуществляется оно очень просто — при помощи обычного бытового электрообогревателя. Для постоянного поддержания плюсовой температуры существует отдельная категория с функцией защиты от замерзания. Нагрев осуществляется до плюсовой температуры, которая постоянно поддерживается. Как правило, такие модели дополнительно оборудованы защитой нагревательных элементов, поэтому безопасны. Обогреватель очень легко монтируется на стену, и может работать целый сезон. Преимущества электроотопления:

  • Простота в монтаже и эксплуатации;
  • Относительно недорогой способ, так как обогреватель рационально использует электричество;
  • Автономность работы;
  • Безопасность в применении;
  • Компактность, так как настенный корпус малогабаритный и практически не занимает полезное пространство;
  • Универсальность, так как использовать электрообогреватель можно где угодно, как для временного, так и постоянного отопления.

Оптимальный вариант для кооперативного гаража

Недостатков практически нет, разве что некоторые дешевые модели могут быть пожароопасными. Поэтому, лучше перестраховаться и приобрести обогреватель с защитой от опрокидывания, перегрева и замерзания. Такие обогреватели стоят недорого — от 850 грн (ссылка на источник). И одного вполне достаточно для среднего капитального гаража на одну машину.

Если у Вас уже есть дома настенный обогреватель, но без функции защиты от замерзания, не обязательно его выбрасывать и покупать новый. Можно дополнительно приобрести розеточный терморегулятор и на нем выставить температуру в диапазоне от 0°C до +30°C. При снижении температуры ниже выставленного значения, устройство включит обогреватель, а затем выключит после нагрева воздуха до нужного предела. Таким образом, он будет работать только тогда, когда нужно, например, если воздух охладится до 0°C. Стоимость такого термореле от 450 грн (взято отсюда), что значительно дешевле, чем покупать новый обогреватель.

В зимнее время оптимальной для автомобиля считается температура в диапазоне 0°…+5°C.

Временный обогрев для ремонтных работ в зимнее время

Самый простой способ — использовать термовентилятор. Быстро прогревает воздух вокруг и может оставаться включенным на время работ. Но его ни в коем случае нельзя оставлять без присмотра, так как это потенциально пожароопасное устройство. Стоит намного дешевле электрообогревателя, поэтому для равномерного обогрева можно приобрести сразу несколько таких единиц.

Это один из лучших способов временного обогрева металлического гаража, так как, во-первых, благодаря движению теплого воздуха помещение быстро прогревается, а во-вторых, его можно поставить в любом удобном месте, главное чтобы рядом была розетка.

Для большого помещения на два или три автомобиля можно использовать промышленный термовентилятор малой мощности. У него два недостатка: энергозатратность и пожароопасность. Из-за потенциальной пожароопасности его не рекомендуется оставлять включенным без присмотра, поэтому используется он исключительно для временного обогрева.

Другие способы отопления

Помимо самых популярных вариантов, в некоторых гаражах используются альтернативные способы. Они во многом проигрывают предыдущим двум, но справедливости ради их тоже стоит рассмотреть.

Громоздкие твердотопливные котлы

Это наиболее устаревший вариант, тем не менее в некоторых гаражах он до сих пор используется. Среди твердотопливных котлов используются пеллетные, пиролизные или печи Булерьян. По эффективности твердотопливное отопление может сравниться с электрическим, но оно имеет ряд недостатков:

  • Необходимость постоянного поиска, покупки и хранения сырья для сжигания — это, пожалуй, самая большая проблема;
  • Нужна хорошая вентиляционная система для отвода газов от горения;
  • Повышенная пожароопасность, так как корпус котла нагревается до предельно высоких температур;
  • Периодически нужно подкидывать сырье в топку;
  • Котел необходимо часто чистить от угля и пепла;
  • Занимает полезное место в помещении;
  • Нельзя использовать при хранении горючих и взрывоопасных вещей.

Единственный оправданный вариант использования твердотопливного отопления, если гараж большой площади. Но, зачастую, проще и эффективней использовать промышленный тепловентилятор, чем установить дешевый твердотопливный котел и мириться с недостатками.

Если у Вас дома остался старенький дровяной котел и есть желание и возможность возиться с дровами, то почему бы и нет. Тем более, он отлично выручает, когда нужно утилизировать большое количество древесных отходов при строительстве. Но, это уже чисто индивидуальное решение.

Инфракрасные обогреватели — самый дорогой вариант

Принцип работы инфракрасных обогревателей заключается в том, что они нагревают не воздух, а предметы напротив. Именно поэтому, их чаще всего используют для временного обогрева. Они отлично выручают, когда необходимо поработать на улице в мороз. Направив ИК обогреватель на себя Вы будете ощущать приятное тепло, несмотря на то, что температура на улице может быть за -20°C. В то же время, для постоянной эксплуатации они неэффективны, так как употребляют слишком много электричества и не прогревают помещение полностью. Стоимость инфракрасных обогревателей значительно превышает те же тепловентиляторы.

Постоянное воздействие инфракрасных лучей может негативно отразиться на краске автомобиля, поэтому для гаража лучше поискать альтернативные способы.

Взрывоопасные газовые теплогенераторы

Это, пожалуй, вариант для экстремалов. На тематических форумах некоторые пользователи говорят об эффективности такого отопления из-за невысокой стоимости баллонного газа (пропан/бутан) и высокой теплоотдаче. Да, это действительно так, но если газ будет обходиться в копейки то покупка теплогенератора выльется в немалую сумму.

Кроме того, теплогенераторы считаются пожароопасным оборудованием и их категорически запрещено использовать в помещении, где хранятся горючие и взрывоопасные материалы. Помимо этого, у них хватает и других недостатков:

  • Чтобы избежать накопления вредных газов помещение должно быть оборудовано принудительной вентиляцией;
  • Оборудование занимает полезное пространство;
  • Существует опасность утечки газа;
  • Требуется регулярная заправка газовых баллонов;
  • Высокий показатель теплоотдачи, из-за чего их используют преимущественно в больших промышленных помещениях;
  • Используется только под присмотром и для временного обогрева.

Для закрытых помещений существует отдельная категория каталитических газогенераторов, в которых 95% продуктов сгорания остаются в катализаторе, а все тепло выходит наружу. Такой вариант больше подойдет для гаража, но риск утечки газа в них все же остается. Поэтому, лучше в быту газовые теплогенераторы не использовать вовсе.

Хорошая термоизоляция — экономия на отоплении

Чтобы нагретый воздух не выходил изнутри, необходимо позаботиться о термоизоляции. Это превентивные меры, которые помогут сохранить тепло внутри. Например, металлический гараж из-за высокой теплопроводности отапливать зимой нет смысла. Поэтому единственный вариант для комфортного пребывания внутри — утеплить стены и ворота.

При утеплении очень важно не закрывать вентиляционные отверстия. Вентиляция для автомобиля так же важна, как и температура. Если помещение не будет проветриваться должным образом, внутри будет появляться сырость, губительна для незащищенных металлических деталей.

Подбирать утеплитель нужно исходя из его теплопроводности и тепловой инерции материалов.

Читать еще:  Брелок для сигнализации

Сравнение различных вариантов отопления гаража

Холодный, неотапливаемый гараж, в котором содержится автомобиль, может существенно снизить срок его эксплуатации. В связи с этим многие автовладельцы задумываются о том, чтобы установить в помещении какой-нибудь обогреватель.
Отопление гаража можно реализовать несколькими способами. Все эти схемы имеют свои плюсы и минусы, и универсального способа обеспечить обогрев гаража зимой нет. Однако знание принципа действия той или иной отопительной системы поможет выбрать подходящий вариант. Кроме того, существует несколько способов отопления, которые можно наладить самостоятельно.

Зачем нужен обогрев гаража?

Если температура в гаражном помещении опускается ниже 5°С, это может привести к образованию конденсата, который будет оседать на металлических запчастях. Этот процесс неизменно ведет к коррозии автомобиля. В теплом помещении такие процессы исключаются.

Каждый водитель знает, как сложно запустить двигатель зимой. В отапливаемом гараже мотор запустится сразу, а время прогрева двигателя будет минимальным.

Всем автовладельцам приходилось обслуживать автомобиль: менять масло, доливать тормозную жидкость. Иногда появляется необходимость произвести небольшой ремонт. Понятно, что выполнять такие работы в холоде некомфортно.
Следовательно, отопление гаража скажется не только на сохранности автомобиля, но и на комфорте пребывания в нем людей.

Популярные отопительные системы

Выбор оптимального способа обогрева зависит от нескольких факторов:

  • финансовые возможности;
  • постоянная или периодическая работа;
  • площадь помещения.

Кроме того, обогрев может быть автономным или общим с жилым строением. Общий способ отопления подходит для гаражей, расположенных вблизи от дома. Автономное отопление гаража осуществляют с помощью отдельного независимого источника тепла.

Водяное

Обычно такой вариант используют, когда гараж пристроен к жилому дому. Если здание гаража стоит особняком, придется покупать котел для нагрева воды, прокладывать трубы, устанавливать батареи, расширительный бачок. Это немалые затраты. А еще нужно, чтобы внутри гаража был доступ к водопроводу и электросети, если в качестве источника тепла планируется воспользоваться электрическим котлом.
Если же гараж является пристройкой жилого дома, достаточно будет продлить трубу и установить несколько секций радиаторов. Такой способ малозатратный и позволяет регулировать величину нагрева в отдельных помещениях.
Иногда в качестве альтернативы такому типу обогрева применяют паровое отопление. Тогда в качестве теплоносителя используется пар. Преимущество такого способа состоит в следующем:

  • теплоотдача в 3 раза выше, чем у водяного;
  • источник тепла может действовать на отработанном масле;
  • быстрый прогрев системы;
  • низкая стоимость оборудования.

Газовое

Газовый способ отопления выбирают только в том случае, когда есть соответствующие коммуникации. Отдельно тянуть газ к гаражу никто не будет. Таким вариантом можно воспользоваться в том случае, если здание пристроено к дому, который уже подключен к газопроводу. Использовать газовые баллоны также нецелесообразно, кроме того, опасно.

Электрическое

Предполагает применение автономных обогревателей. Их количество может быть разным, в зависимости от размера самого гаража. Чаще владельцы машин покупают масляные обогреватели. Они хранят тепло длительное время и могут долго поддерживать нужную температуру.


Обогрев гаража электричеством не самый удобный, так как обогреватель не будет работать постоянно. Обычно его включают на несколько часов, чтобы провести ремонт. Оставлять включенный обогреватель нельзя, может случиться пожар. К тому же этот способ экономически невыгодный.

Тепловая пушка

С помощью такого агрегата помещение прогревается практически мгновенно. Можно сразу приступать к ремонту в комфортных условиях. Однако расход электричества и газа при воздушном отоплении гаража неоправданно большой. Когда газ сгорает, возникает шум и находиться в помещении становится некомфортно. Открытое пламя в гараже использовать не следует ввиду наличия легковоспламеняющихся веществ (краски, лаки, масла, бензин и др.).

Инфракрасные лучи

Как отопить гараж с помощью инфракрасного облучения? Нужно просто купить обогреватель, подключить его к сети электропитания и правильно расположить в помещении. Предметы внутри гаража нагреваются и начинают излучать тепловую энергию, поэтому уже через несколько минут в помещении достигается комфортная температура. Не нужно проводить трубы, подключать воду, обслуживать систему.

Еще одним преимуществом инфракрасного обогрева является возможность его использования на открытых пространствах, чего нельзя обеспечить ни одним из других способов. Поэтому такой прибор дает возможность нагревать гараж зимой даже при распахнутых воротах.

Дрова

Не будем забывать и самый популярный в прошлом метод – отопление дровами. Понятно, что кирпичную печь для отопления гаража никто строить не будет. Есть другие варианты. Один из них – отапливать помещение всем известной буржуйкой.
С принципом работы буржуйки знакомы многие. Такие печи стоят относительно недорого, потребность в дровах удовлетворяется просто. Но эффективность этого агрегата невысока. Вряд ли вам удастся нагреть весь гараж за короткое время. К тому же угарные газы и дым от печи могут привести к проблемам. Поэтому крайне важно организовать эффективное вентилирование.

Варианты для самостоятельной установки

Отопление для гаража, пристроенного к дому, можно обустроить, просто продлив систему, функционирующую в жилом здании. Установив одну или несколько дополнительных батарей, вы с минимальными затратами получите теплый гараж.
Если обогреть нужно не весь гараж, а отдельный его участок или рабочее место, можно воспользоваться тепловентилятором или инфракрасным обогревателем.

Альтернативные способы

Как сделать отопление в гараже, если подключить помещение к централизованной системе не представляется возможным. Необходимо подобрать самый подходящий вариант из всех имеющихся. Обустроить отопление гаража своими руками вполне возможно, если:

  • задействовать электрический обогреватель – простой но, в то же время дорогой способ, отличающийся большим потреблением электричества;
  • использовать дизельный отопительный прибор – быстрый и удобный, но экономически затратный вариант;
  • смонтировать печь на дровах – просто и дешево, но могут возникнуть проблемы с поиском и заготовкой топлива;
  • применить нагреватель, действующий на отработанном масле – доступный и недорогой способ при условии стабильного поступления отработки;
  • заложить систему отопления на стадии строительства гаража – идеальный вариант, однако не подходит для готовых зданий.

Эконом-вариант

Самодельный обогреватель для гаража в первую очередь должен быть экономичным и эффективным. Из всех видов топлива наиболее доступным остается газ, но для этого необходимо подводить соответствующие коммуникации, что не всегда возможно.

Читать еще:  Chrysler 200c ev сoncept

Поэтому самым популярным средством отопления остается печь Булерьян. Она работает от любого вида твердого топлива и отличается высокой эффективностью. Схема работы такого устройства основана на принципе конвекции. Холодные воздушные массы засасываются снизу и прогреваются во внутренних камерах прибора. Теплый воздух выходит через верхние трубы в помещение. Достаточно одной загрузки угля, и печь длительное время будет отапливать помещение, быстро справляясь с поставленной задачей благодаря особой конструкции.

Какой бы из видов обогревателей не был выбран, необходимо помнить, что в целях противопожарной безопасности запрещено использование устройств с открытым элементом нагрева. Это вызвано спецификой помещения, в котором присутствуют горюче-смазочные материалы, обладающие повышенным воспламенением.

Меры безопасности

При организации самодельного отопления гаража необходимо помнить, что нагревательные приборы могут стать причиной пожара. Поэтому следует учитывать меры безопасности.

Вентиляция

Если в гараже стоит печь буржуйка, нужно предусмотреть наличие вытяжной вентиляции, чтобы продукты горения не скапливались в закрытом пространстве.

Воспламеняющиеся материалы

Также нужно следить, чтобы рядом с раскаленной печкой не лежали горючие материалы. Они могут загореться от нагретого железа, на них может попасть искра из открытой дверцы.

Проводка

Если в гараже стоят обогреватели (масляные или другие), следует посмотреть на мощность приборов. Не всегда проводка и счетчик могут выдержать напряжение. Может возникнуть замыкание в сети после перегрузки. Поэтому обязательно электрическая схема должна включать в себя автомат-предохранитель.
Если используется переноска, постарайтесь, чтобы провод не лежал на легковоспламеняющихся материалах. Не следует допускать, чтобы длина провода превышала 6 метров.
Если работает обогреватель, не стоит сушить на нем мокрую одежду или обувь. Ведь иногда это приводит к пожару.

Теплоноситель

В качестве теплоносителя системы водяного обогрева должна быть использована водопроводная вода либо специальный антифриз. Крайне не рекомендуется использовать водяное отопление на тосоле, так как эта жидкость не предназначена для работы в системах обогрева и при утечке может стать причиной возникновения пожара.

Chevrolet Niva В вечной постройке › Бортжурнал › Чем зимой обогревать гараж.

Почему-то летом всегда нет либо времени, либо желания (ибо есть природа, речка…) для того, чтобы повозиться в гараже над воплощениями бредней своей больной фантазии… А зимой (поздней осенью, ранней весной) есть и время, и желание… но в гараже холодно.
Вот я закончил с полами и стенами в гараже только к началу холодов… И приступил к процессу утепления гаража хотя бы по минимуму (ворота + потолок) и решению проблемы отопления гаража под мои потребности.

Центральное отопление — почему-то его в гаражном массиве нету 🙁

Отопление электричеством — тоже мной было исключено из рассмотрения, т.к. электричество по счетчику и не более 25А (т.е. 5.5 кВт) :(.

Буржуйка — опять таки сплошные недостатки:
— печь опасна — при работе ее поверхность раскаляется до красна (хотя и меньше чем у печки на отработке)
— жрет дрова кубометрами и при этом слабо греет.
— дрова нужно постоянно подбрасывать (так что не понятно, чем ты будешь больше заниматься буржуйкой или своими делами).
— дрова надо где-то раздобывать (можно собирать по мусоркам… можно заказать грузовик дров), хранить и пилить… а это мусор и место в гараже…
— греет только пространство вокруг себя и медленно…
Вердикт: дров не напасешься… и далеко от нее не отойдешь.

Тепловые пушки прямого нагрева (газовые/дизельные) — этот вариант я пробовал (случайно приобрел за символические деньги 30кВт-ную тепловую пушку):
+ недорогие, мобильные
+ очень быстро прогревают гараж (как за счет своей мощности, так и за счет того, что прогонят через себя воздух)
+ занимают мало места
+ поток теплого воздуха можно направить туда, куда хочется (например в яму или на верстак)
— выжигают кислород с дикой скоростью… и тем очень опасны (отравление угарным газом наступает незаметно)
— потребляют газ/салярку, которые ни фига не дешевые…
Вердикт: подходит только как экстренная/временная мера… на-постоянку абсолютно не годиться (мне своя жизнь еще дорога)

Газовые ИК горелки/камины — дешево…
+ стоят очень не дорого (особенно горелки), камины подороже…
+ в камины ставят датчик концентрации угарного, который дает определенную защиту от отравления оным…
— греют локально… и довольно медленно.
— все равно выжигают кислород
— потребляют газ, который соит денег + не очень ведет себя при серьезном минусе…
Вердикт — не хочу связыватся с газом зимой.

Дизельные тепловые пушки не прямого нагрева — вот он почти идеал…
+ имеют все плюсы тепловых пушек прямого нагрева
+ весь угарный газ выводится в выхлопную трубу
— в продаже имеются только слишком мощные (от 25-30 кВт) и дорогие (от 40-50 т.р.) пушки, которые для гаража избыточны…
Вывод — слишком круто для гаража.

В общем чуть ли не купил я младший Бренеран… Но опытный человек посоветовал мне посмотреть в сторону ОВ-65.

Теплопроизводительность, кВт (ккал/ч) 7,56 (6500)
Количество нагреваемого воздуха, м3/ч 250
Нагрев воздуха, oС 100
Потребляемая мощность, Вт 132
Расход топлива, кг/ч (л/ч) 0,99 (1,2)
Габаритные размеры, мм (длина, ширина, высота):
— при верхнем расположении выхлопного патрубка 719х278х332
Масса, кг 19,5

Или другими словами дизельная тепловая пушка непрямого нагрева, отличающаяся от современных аналогов:
— работает от 12 или 24 Вольт… — все таки она предназначалась для работы на авто или от АКБ)
— дуболомностью, т.е. отсутствием автоматики и каких либо удобств (типа запуска по нажатию одной кнопки, саморегулировкой по термостату… и вообще какой-либо регулировкой)
— предельной простотой конструкции и неубиваемостью — это же советская армейская техника…

Так же есть и более мощные варианты таких печек: ОВ-95 (на 9.5 кВт), печки от Икарусов… Но они в продаже встречаются реже, дороже (в среднем), больше и по идее мне и 6.5 кВт должно хватить…

В общем с моей точки зрения она имеет следующие достоинства:
— достаточную для моего гаража (

80 кубов) тепловую мощность в 6.5 кВт
— очень быстрый процесс запуска, выхода на полную мощность и выключения — порядка 30-40 секунд на запуск и минут 5-10 для выхода полную мощность, минут 5 на остывание при выключении. Все остальное время не требует никакого внимания.
— быстро прогревает гараж (т.к. не только греет воздух, но еще и гоняет его) + есть возможность на выход горячего воздуха одеть гофру и подать струю горячего воздуха куда хочется
— полностью безопасна — все продукты горения улетают в трубу, салярка сама по себе не горючая, печка разогревает воздух и свой корпус всего до 80-100 градусов (при случайном касании голой рукой даже не обожжешься)
И недостатки:
— потребляет до 1 литра салярки в час — которая нынче не дешева)
— довольно сильно шумит — конструкторы предназначили ей стоять снаружи отапливаемого помещения…
— требует БП (трасформатор + диодный мост) на 12/24В мощностью 300-400 Вт (для свечи накаливания) + монтажа (хотя говорят есть и не требующие этого варианты у МЧС-ев).
— имеют определенные ограничения на длину выхлопа/дымохода… (которые тоже в принципе решаются установкой принудительного наддува).

Читать еще:  Что нужно знать при покупке контрактного двигателя

Теперь конкретно про мой случай:
Изучив информацию по этим печкам (спасибо www.chipmaker.ru) я понял, что мне надо искать ОВ-65 с верхним выхлопом (чтобы не городить надув) и уже адаптированной для 220В.
На Авито довольно быстро нашел вот такую печку:

И начал думать как бы ее установить. Чтобы было удобно пользоваться, и не гемороиться с поддувом (судя по форуму этого можно было избежать только, если точно следовать схеме монтажа выхлопа из инструкции)

3 метра, высота вентиляционной трубы над крышей еще 0.5 метра примерно: 3 + 0.5 — 2 = 1.5).
Для этого заказал небольшой стелажик (и при заказе чутка промахнулся с высотой последней полки 🙁 ), на который я и водрузил данный отопитель… так же приобрел обрезок жестяной 100 мм трубы, один ее конец немного подрезал (чтобы придать ему небольшой конус) и просто вставил эту трубу в имеющуюся трубу вентиляции… Получилось как-то так:

Обогрев гаража зимой: чем обогреть и недорого?

Вы здесь

С наступлением зимних холодов всё больше автовладельцев задумываются над тем, чем и как обогреть свой гараж недорого. Их не смущает, что большинство современных автомобилей, в том числе, работающих на дизельном топливе, вполне стабильно заводятся и при -10…15 градусах мороза.

Русская народная традиция – от которой мы, пожалуй, избавимся очень и очень не скоро – это самостоятельно ремонтировать свой автомобиль в своем же гараже. И даже если ничего не сломалось – провести выходной в гараже – это сродни времени на рыбалке – в счет жизни не идет.

1. Как обогреть гараж зимой недорого?

Так что наипервейшая задача отопления гаража зимой недорого – сделать так, чтобы вам было тепло и относительно комфортно. Ибо, как и было замечено выше – для вашего авто и -10 градусов мороза вообще не является проблемой.

А какой первый шаг в обогреве гаража недорого в зимнее время? Правильно – утепление! А точнее:

Правильное утепление гаража – самый недорогой способ обогрева гаража!

8 правил правильного утепления гаража:

  1. Стены надо утеплять снаружи – но это реализуемо только при условии, что гараж находится на огороженной и охраняемой территории. Иначе проживет такая теплоизоляция очень и очень недолго.
  2. Можно утеплить и внутри. Хотя это и хуже, чем снаружи – но уж лучше, чем вообще никак.
  3. Минеральная вата – идеальный материал для утепления гаража. Просто потому, что она не горит. А огнеопасных материалов в гаража и так хватает. К тому же она недорога.
  4. Самый популярный и простой вариант – пенополистирол (он же пенопласт), толщиной около 10см. Листы наклеиваются на стены с помощью обычной монтажной пены. Швы между листами, при этом, желательно проклеить скотчем, чтобы влага поменьше попадала между листами к стене гаража.
  5. Еще лучше – весь слой внутренней теплоизоляции укрыть в 1-2 слоя полиэтиленом. Тоже для пароизоляции. Иначе между холодной стеной и теплоизоляцией будет конденсироваться влага, расти плесень, ржаветь металл и т.п.
  6. Потолок теплоизолируем обязательно! Лучше всего всё той же минеральной ватой. Подшиваем потолок рейками так, чтобы между ватой и самим потолком гаража оставалась воздушная прослойка. Пароизоляция также крайне приветствуется. А если, например, потолок у вас в гараже высок – 3 метра и выше – а хранится у вас в гараже что-то не выше паркетника – очень советую подумать над тем, чтобы потолок опустить. А то весь нагретый с большим трудом воздух будет где-то там, высоко. А под машиной – фигушки.
  7. Что уж говорить о воротах! Если гараж может быть и кирпичным, то ворота уж точно стальные. Если они обычные распашные – утепляем их, как и стены, пенопластом и не забываем пароизоляцию.
  8. Проем ворот закрываем завесой из любой плотной ткани, брезента, на худой конец – плотного полиэтилена. Это неприлично дешево и также неприлично эффективно. Так что делать обязательно.

Потратив 5-15 тысяч рублей на теплоизоляцию, вы и без отопления гаража обеспечите плюсовую температуру в гараже даже при небольшом морозе на улице. Запускать двигатель с утра будет гораздо легче.

2. Чем обогреть гараж зимой и желательно не дорого?

Очень часто владелец гаража стоит перед большим соблазном сделать обогреватель для гаража самостоятельно и недорого, своими руками. Благо схем и даже чертежей в интернете – предостаточно. Я не хочу это комментировать и отношу большинство таких самоделок к разрядку «10 эффектных способов, как спалить свой гараж быстро и дотла».

А мы рассмотрим обогреватели, которые вы можете купить за небольшие, или за большие деньги.

2.1 Как обогреть гараж зимой недорого электричеством?

Электрические обогреватели для гаража отлично подходят:

  • чтобы изредка что-то поделать в гараже;
  • локального подогрева вас или какой-то части автомобиля (например, электрические обогреватели прекрасно подойдут для обогрева вас у верстака или в яме под автомобилем);
  • постоянного поддержания небольшой плюсовой температуры в гараже во время вашего отсутствия.

Здесь я рекомендую вам обратить внимание лишь на две группы обогревателей – инфракрасные и конвекторы. Первые отлично справляются с локальным нагревом. Если повестить 1,2,3 инфракрасника в тех местах, где вы чаще всего работаете в гараже, то вы сможете и согреться быстро, и электричества потратить минимум.

Электрические конвекторы – идеальное средство для поддержания минимальной плюсовой температуры в гараже. При качественном подключении они совершенно пожаробезопасны. И часто работают по принципу «Включил осенью – выключил весной». Расход электроэнергии при этом определяется лишь качеством теплоизоляции гаража (см. выше) и его площадью. Конечно, конвекторы могут поддерживать и +15…20 градусов в гараже. Вопрос лишь в расходе электроэнергии.

Конечно, и инфракрасники, и конвекторы можно использовать и для некоторого нагрева гаража. Вот только жать придется не меньше пары часов.

Ну и конечно, не стоит покупать для обогрева гаража разнообразные электрические тепловые пушки. При потребляемой мощности в 1,5…3кВт толку от них нет никакого. Гараж ваш они не только не прогреют, но даже и не смогут сколько-нибудь заметно поднять в нем температуру.

Тепловая мощность: 1000 Вт
Площадь обогрева: 10-20 кв.м.
Высота подвеса: 1,8- 3,5 м

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector