3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Цифровой индикатор температуры масла: неполадки и их причины

LAND ROVER FREELANDER CLUB

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе

Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Электрооборудование кузова » датчик температуры моторного масла, неисправность

датчик температуры моторного масла, неисправность

Сообщений 1 страница 30 из 35

Поделиться12012-02-08 11:47:37

  • Автор: Саныч38
  • Участник
  • Откуда: Тольятти
  • Зарегистрирован: 2011-02-28
  • Сообщений: 53
  • Уважение: +2
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 47 [1972-05-19]
  • Провел на форуме:
    8 дней 0 часов
  • Последний визит:
    2016-06-20 20:51:55

Комп. выдал ошибку Р0195 (датчик температуры моторного масла, неисправность) по Microcat такой датчик я не нашёл. Кто-нибудь сталкивался с такой неисправностью. Может просто датчик давления масла заменить, там два варианта с разной резьбой, какой ставить без снятия наверно не разобраться.

Поделиться22012-02-08 12:18:07

  • Автор: Alex@ndr
  • Дедушка
  • Зарегистрирован: 2010-08-29
  • Сообщений: 543
  • Уважение: +32
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 4 [2016-01-01]
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2017-09-11 12:46:33

какой ставить без снятия наверно не разобраться.

проще выкрути и посмотри, так же купил и не попал с резьбой, пришлось оставить(где то лежит с мелкой резьбой) но датчик давления масла

Поделиться32012-02-09 13:37:07

  • Автор: sergey197606
  • Старожил
  • Откуда: СПб
  • Зарегистрирован: 2011-03-28
  • Сообщений: 176
  • Уважение: +8
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1976-02-11]
  • Провел на форуме:
    4 дня 15 часов
  • Последний визит:
    2012-05-05 21:16:32

датчик температуры моторного масла

Не подскажете а где он стоит ? прямо на насосе возле фильтра? или ещё где. двигатель 1.8,99 г.в.

Поделиться42012-02-09 15:49:22

  • Автор: Alex@ndr
  • Дедушка
  • Зарегистрирован: 2010-08-29
  • Сообщений: 543
  • Уважение: +32
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 4 [2016-01-01]
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2017-09-11 12:46:33

Не подскажете а где он стоит ? прямо на насосе возле фильтра? или ещё где. двигатель 1.8,99 г.в.

. возле фильтра. /там их два, один-датчик давления, второй-датчик температуры. масла/

Поделиться52012-02-10 13:33:29

  • Автор: sergey197606
  • Старожил
  • Откуда: СПб
  • Зарегистрирован: 2011-03-28
  • Сообщений: 176
  • Уважение: +8
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1976-02-11]
  • Провел на форуме:
    4 дня 15 часов
  • Последний визит:
    2012-05-05 21:16:32

. возле фильтра. /там их два, один-датчик давления, второй-датчик температуры. масла/

У меня один стоит тока(((( Вопрос почему?фишек нету свободных и обрезаных проводов тож нет(((
А можно фото попросить как ето выгледит

Поделиться62012-02-15 07:31:11

  • Автор: Саныч38
  • Участник
  • Откуда: Тольятти
  • Зарегистрирован: 2011-02-28
  • Сообщений: 53
  • Уважение: +2
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 47 [1972-05-19]
  • Провел на форуме:
    8 дней 0 часов
  • Последний визит:
    2016-06-20 20:51:55

Комп. не ошибся (Р0195 датчик температуры моторного масла, неисправность), там два датчика один на темп. двух контактны другой на давление одно контактный. Менять не пришлось у того, что на температуру был обрыв провода, спаяли.

Поделиться72012-02-15 21:14:06

  • Автор: Alex@ndr
  • Дедушка
  • Зарегистрирован: 2010-08-29
  • Сообщений: 543
  • Уважение: +32
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 4 [2016-01-01]
  • Провел на форуме:
    3 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2017-09-11 12:46:33

ответ: LRF 97- 2000г.в. 1.8i 16v,МКПП

Поделиться82012-02-16 11:05:07

  • Автор: sergey197606
  • Старожил
  • Откуда: СПб
  • Зарегистрирован: 2011-03-28
  • Сообщений: 176
  • Уважение: +8
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1976-02-11]
  • Провел на форуме:
    4 дня 15 часов
  • Последний визит:
    2012-05-05 21:16:32

sergey197606 написал(а):Вопрос почему?ответ: LRF 97-2000г.в. 1.8i 16v,МКПП
Подпись автораFreelender 1,8iI 1999 3-х дверка Погода бывает лётной, нелётной и улётной

Блин зато у мя на 3 кобылки больше))))))

Поделиться92012-10-25 18:18:26

  • Автор: Apol13
  • Дедушка
  • Откуда: г.Удомля Тверская обл.
  • Зарегистрирован: 2011-02-21
  • Сообщений: 504
  • Уважение: +28
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1977-07-19]
  • Провел на форуме:
    14 дней 3 часа
  • Последний визит:
    2019-09-25 20:51:24

А зачем вообще нужен датчик температуры масла в нашем авто?

Поделиться102012-10-25 18:46:02

  • Автор: ersai
  • Гость

А зачем вообще нужен датчик температуры масла в нашем авто?

Созерцание открывается уму после перелистывания Священной Книги
Итак, Талмуд гласит:

Читать еще:  Гидроусилитель руля на ваз-2107

Датчик температуры масла установлен в головке масляного фильтра. Значение температуры масла
используется блоком управления для коррекции подачи топлива в соответствии с температурой масла.
Использование температуры масла позволяет блоку управления оптимизировать работу двигателя
и уменьшить выброс вредных веществ при прогреве двигателя. Сигнал датчика поступает на контакт
32 разъёма С0914. «Масса» датчика поступает от контакта 6 разъёма С0914 блока управления.
Датчик представляет собою термосопротивление с обратным температурным коэффициентом,
заключённое в герметичный чехол, который погружён в масло.
При отказе датчика блок управления по умолчанию примет значение температуры 90°C (194°F). Для
водителя это событие останется малозаметным.
Автомобиль будет продолжать движение при пониженной мощности двигателя и с увеличенным выбросом
вредных веществ, поскольку режим адаптивной топливоподачи прерван. Блок управления двигателем
запомнит коды ошибок, которые могут быть считаны с помощью прибора TestBook/T4.

Ремонт автоэлектрики. Техпомощь.

Индикаторы неисправности

Индикация тех или иных неисправностей автомобиля выводится на приборную панель в виде определенных значков. Но понять, какие индикаторы отвечают за те или иные агрегаты не всегда представляется возможным для многих автолюбителей. Предлагаем вашему вниманию информацию о том, что означают контрольные индикаторы на панели приборов.

Все эти данные обычно приводятся в руководстве по эксплуатации машины. Не сложно догадаться что зеленые индикаторы сообщают о работе той или иной системы. Желтые индикаторы сообщают о не критичной неисправности, то есть можно продолжать движение, но при первой возможности надо обращаться в сервис. Красные индикаторы сообщают о серьезной поломке, при которой необходимо прекратить движение и обращаться в сервис для ремонта.

CHECK ENGINE

Также называется «Индикатор неисправности двигателя». Когда загорается этот индикатор , можно продолжать движение, но при первой возможности надо обращаться в автосервис. Компьютер определил один или несколько диагностических кодов неисправностей, которые соответствуют этой проблеме и включил контрольный индикатор, чтобы предупредить вас о проблеме. На новых автомобилях нет другого способа определить неисправность, кроме как подключив диагностический сканер. На старых, можно было определить код неисправности последовательностью включения зажигания, перемычек. Определив код неисправности, легче устранить неисправность или заменить неисправную деталь. Не пугайтесь, если загорелся индикатор. Часто проблема незначительная, мало влияющая на работу двигателя. Цвет индикатора – желтый, значит предупреждающий. В зависимости от характера неисправности, ваш двигатель не может работать так же хорошо, как это обычно бывает, или он может расходовать больше топлива, чем обычно. Но, как правило, проблема не требует немедленного решения. Вы можете продолжать вести свой автомобиль, пока он не может быть диагностирован. Для компьютерной диагностики обращайтесь к нам в автосервис СЕРВКАР .

ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

Если горит индикатор давления масла (красного цвета), не игнорируйте это предупреждение. Это означает, что ваш двигатель не получает нормальную смазку. Остановите машину немедленно, выключите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла низкий, добавьте масло, чтобы довести уровень до нормальной отметки на щупе. Индикатор давления масла загорается при снижении давления масла ниже минимального порога (точное давление будет варьироваться от одного транспортного средства к другому). Двигатель не долго будет работать, если продолжать ездить без смазки. Подшипники скольжения перегреются и заклинят, вызвав серьезные поломки двигателя (вкладыши коленвала, поврежденные шейки коленчатого вала, сломанные шатуны и т.д.). Основная причина горения индикатора низкого давления масла, как правило, низкий уровень масла в картере двигателя. Это, в свою очередь, может быть связано с не герметичностью прокладок, сальников, или износом направляющих клапанов, поршневых колец или маслосъемных колпачков. Замена прокладок и сальников, как правило, стоит не слишком дорого. Только переборка двигателя с большим расходом масла, обойдется дороже. Другой причиной низкого давления масла является износ или поломка масляного насоса, плохие вкладыши. Всегда проверяйте уровень масла в двигателе.

Читать еще:  Установка багажника на рейлинги

ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ

Предупреждение TEMP, или значок термометра еще один предупреждающий индикатор, который вы не должны игнорировать. Остановите машину, выключите двигатель и дайте двигателю остыть в течение не менее 30 минут. Затем проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке или радиаторе.

ВНИМАНИЕ: НЕ открывать крышку радиатора на горячем двигателе.

Горячая жидкость или пар могут выплеснуться наружу и ошпарить вас. Контрольная лампа температуры указывает, что ваш двигатель перегрелся. Продолжение поездки может привести к серьезным повреждениям двигателя (прокладка головки блока цилиндров может прогореть, образоваться трещины в головке блока цилиндров, задиры в цилиндрах, прогореть клапана и т.д.). Ваш двигатель может перегреться в силу различных причин. Наиболее распространенной причиной является низкий уровень охлаждающей жидкости (проверьте радиатор, шланги и двигатель на предмет утечек охлаждающей жидкости). Другие распространенные причины включают нерабочий термостат , вентилятор , который не работает, отказ помпы. Плохой обдув радиатора, засоренный радиатор охлаждения. Буксировка тяжелого прицепа или длительная езда в гору, также могут вызывать повышение температуры вашего двигателя. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, долейте жидкость после того как двигатель остынет. Убедитесь в отсутствии утечек. Если вы не видите утечек, запустите двигатель и осторожно продолжайте движение. Если двигатель начинает перегреваться снова, ваш двигатель может иметь внутренние утечки охлаждающей жидкости (Плохие новости, потому что это означает, прогар прокладки головки или трещины в головке блока цилиндров или блоке), или другие проблемы (плохой термостат, помпа, и т.д.).

ИНДИКАТОР ЗАРЯДКИ

Индикатор системы зарядки или иконка аккумулятора обычно означает, что возникли проблемы с зарядкой (генератор, цепь генератора) . Вы можете продолжать движение, но время поездки будет ограничено, 30 минут или около того в дневное время, или меньше после наступления темноты. Причина этого в том, что электрооборудование вашего автомобиля будет работать от аккумулятора, без генератора, и пока аккумулятор не сядет, вы можете продолжать поездку. В конце концов, батарея сядет, что вызовет отказ системы зажигания, топливного насоса, и двигатель заглохнет. Чтобы увеличить оставшееся время работы двигателя, выключите все аксессуары, чтобы минимизировать расход заряда батареи. Если вы за рулем ночью, не выключайте габаритные огни (слишком опасно!). При первой же возможности обращайтесь за помощью. Причиной может быть неисправный генератор, ослабли или заржавели провода, или обрыв ремня генератора. Выключите двигатель и проверьте ремень, который вращает генератор. Если ремень целый, запустите двигатель, и включите фары. Если фары горят тускло, скорее всего, не работает система зарядки. Обращайтесь в автосервис.

ИНДИКАТОР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Плохая новость, но не всегда. Сигнальная лампа тормозной системы может гореть по одной из двух причин: вы забыли отпустить стояночный тормоз, или ваша тормозная система имеет серьезные проблемы, которые могут сделать ваш автомобиль небезопасным для поездок. Прежде всего, проверьте рычаг стояночного тормоза, ручку или педаль. Убедитесь, что он полностью освобожден. Если не в этом проблема, просушите тормоза, нажав на педаль тормоза. Если индикатор загорелся только при нажатии на педаль тормоза, это означает, что одно из гидравлических контуров в тормозной системе потеряло давление, вероятно из-за утечки плохого тормозного шланга, плохого тормозного цилиндра, и т.д. Ваш автомобиль может не остановиться при торможении, с такого рода проблемой, что делает его небезопасным для поездки. Если педаль тормоза расположен необычно низко или проваливается в пол при нажатии, не пытайтесь водить автомобиль. Вызывайте эвакуатор, чтобы везти в сервисный центр для ремонта (или отремонтируйте его самостоятельно). Если сигнальная лампа тормозной системы горит все время, проблема может быть в низком уровне тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Многие автомобили имеют датчик уровня тормозной жидкости, который срабатывает, если уровень падает. Проверьте уровень тормозной жидкости и добавьте жидкость по мере необходимости, если уровень низкий. Тормозная система также должнабыть проверена на герметичность или износ тормозных колодок.

Читать еще:  Антифриз для бмв

ИНДИКАТОР ABS

Этот индикатор говорит, что ваша антиблокировочная система неисправна. Тормоза на вашей машине все равно должны работать, но антиблокировочная система не будет работать. Вы можете продолжить движение, но вы должны проверить систему ABS и провести ремонт при первой возможности.

ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ ШИН

Предупреждение о низком давлении в шинах. Этот индикатор включается, если система контроля давления в шинах вашего автомобиля (TPMS) обнаруживает колесо, в котором упало давление более 25 процентов от рекомендуемого. Вождение с низким давлением колес может быть опасно, потому что это увеличивает риск повреждения шин. Низкое давление шин может также вызвать неравномерное торможение, увеличение расхода топлива. Если горит индикатор TPMS (низкое давление в шинах), проверьте давление воздуха в шинах как можно скорее, и накачайте их до рекомендованного давления.

ИНДИКАТОР ПЕРЕГОРЕВШЕЙ ЛАМПЫ

Этот индикатор предупреждает вас, что какая-то лампочка: стоп-сигнала, заднего хода, габаритов ближнего света или указателя поворота перегорела. Проверьте все лампочки на вашем автомобиле, когда это безопасно, (не в середине шоссе в ночное время). И замените лампочки, которые перегорели. В некоторых случаях проблема может быть вызвана коррозией или плохим контактом в патроне, обрывом или прогнившей проводкой, или перегоревшим предохранителем.

ИНДИКАТОР НЕ ПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Этот индикатор сообщает, что вы забыли пристегнуть ремни безопасности. Ремни безопасности спасают жизнь при аварии, всегда используйте их, даже в коротких поездках. Вождение без ремня безопасности является нарушением ПДД и наказывается штрафом за нарушение правил.

ИНДИКАТОР ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Индикатор, который загорается если есть неисправность в системе подушек безопасности. Как и блок управления двигателем, модуль управления подушками безопасности работает самостоятельно и постоянно следить за исправностью системы. Если он находит неисправность в датчиках удара, одном из модулей подушек безопасности, проводке, натяжителях ремней безопасности, сохранить код неисправности, включит индикатор неисправности. Вы можете управлять транспортным средством, но система подушек безопасности может работать не корректно. Вы должны продиагностировать систему и провести ремонту при первой возможности.

ИНДИКАТОР ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ

Это сообщение, что одна из дверей не полностью закрыта. Проверьте все двери, чтобы убедиться, что они все закрыты должным образом. Иногда, концевые выключатели дверей окисляются, в результате чего появляется ложный сигнал открытия дверь. Очистка контактов, как правило, решить такого рода проблемы

СЕРВИСНЫЙ ИНДИКАТОР

Многие современные модели автомобилей имеют индикатор замены масла, фильтров и т.д. который загорается, когда компьютер двигателя определяет время прохождения ТО. Расчеты основаны на часах работы двигателя, скорости автомобиля, температуре окружающей среды и других условиях эксплуатации. Вы не должны немедленно менять масло, но вы не должны откладывать рекомендованное обслуживание слишком долго. Масло следует менять каждые 10000 километров. В инструкции к автомобилю даны рекомендуемые интервалы обслуживания. На некоторых автомобилях есть кнопка RESET, который позволяет вам выключить индикатор и сбросить интервал обслуживания. На некоторых требуется подключение диагностического прибора для сброса сервисного интервала.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector